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Hyperloop One系统测试达到近200 MPH

<p>Hyperloop One周三宣布其第二次成功测试其乘客舱,每小时跑步192英里(310公里每小时)</p><p>该测试带来了公司的目标,即通过高速列车在人们接近现实的商业管道中运送人员</p><p> Hyperloop One于7月29日在内华达州的DevLoop轨道站点完成了其项目的第2阶段,距离拉斯维加斯仅30分钟路程</p><p>该公司表示,测试运行实现了“历史测试速度”,几乎在500米DevLoop轨道的全程距离内</p><p>阅读:来自印度的Hyperloop Pod每小时750英里这个称为Hyperloop One XP-1的吊舱加速了300米,然后使用磁悬浮在轨道上滑行,然后慢慢停下来</p><p>在测试过程中,Hyperloop One将管子减压到相当于海拔200,000英尺的空气</p><p> Hyperloop One执行主席兼联合创始人Shervin Pishevar在一份声明中说,你可以在这里看到Hyperloop One试运行的视频:“这是一个开始,也是交通新时代的开始</p><p>” “我们已经达到了每小时310公里的历史速度,我们很高兴终于向世界展示了XP-1进入Hyperloop One管</p><p>当你听到Hyperloop One的声音时,你会听到声音未来</p><p>”第二阶段是在Hyperloop One于上月宣布其于5月12日成功完成全系统测试之后发布的</p><p>该公司于7月首次发布了其28英尺长的吊舱原型,该原型将通过管道运送乘客和货物</p><p>在阶段1期间,吊舱还使用磁悬浮在轨道上方缠绕5.3秒</p><p>车辆以70公里/小时的速度行驶时,其目标速度达到了2 Gs</p><p>第1阶段和第2阶段均测试了电动机,吊舱悬架,磁悬浮,电磁制动,真空泵系统等</p><p>阅读:高速自主列车将在2023年携带乘客,测试将于2019年开始Hyperloop One成功测试整个系统,乘客舱以192英里/小时的速度行驶</p><p>照片:Hyperloop One Hyperloop One打破了从第1阶段到第2阶段的改进:第2阶段与第1阶段相比,速度提高了2.7倍(192英里/小时与69英里/小时)相距4.5倍距离(1,433英尺对315英尺)10倍更长的推进段(300米对30米)多达3.5倍的容量(3,151hp对891hp)Hyperloop One Pod和Tube上个月,Hyperloop One表示将继续测试其使用电磁推进和磁悬浮的车辆,在接下来的几个月里</p><p>试管重量超过一百万公斤,长500米,直径3.3米</p><p> DevLoop正准备在不到15分钟的时间内安装连接迪拜和阿布扎比的商业管道,距离约100英里</p><p>使用Hyperloop系统时,使用海湾地区主要城市之间的管道旅行可能需要不到一个小时</p><p> “Hyperloop One将比世界上任何时候都更快地移动人和物,”Pishevar在7月份表示</p><p> “借助Hyperloop One,世界将变得更清洁,更安全,更快捷</p><p>它将使世界变得更加高效,并将影响我们的城市工作方式,我们居住的地方和工作地点</p><p>我们将能够在城市好像城市本身就是地铁站</p><p>“该网站称,Hyperloop One计划到2020年将其技术运输到2021年</p><p>该公司首席执行官Rob Lloyd周三表示,Hyperloop One已经证明他们的技术有效,并准备开始与全球的合作伙伴,客户和政府就管和吊舱的商业化进行讨论</p><p>超循环概念最初是由特斯拉和SpaceX首席执行官埃隆马斯克推出的,他继续推出了Boring公司</p><p>该项目旨在建立一个庞大的汽车运输隧道网络</p><p>然而,马斯克上个月在推文中获得了“镗孔公司的口头政府批准”,以建立连接东海岸四个城市的地下超级环路</p><p>首席执行官表示,

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